संकट पीआर: टेस्ला BYD से अधिक क्यों है?

समाचार प्लेबैक:

अब अधिकांश टेस्ला अनुयायियों ने सिएटल में टेस्ला मॉडल एस को आग पकड़ते देखा है।

जब आग लगी, तो वाहन का एकमात्र व्यक्ति समय पर और सुरक्षित तरीके से भाग गया, और आपातकालीन बचाव कर्मियों ने आखिरकार आग बुझाई। लेकिन जब उपभोक्ता अपराध के सबूत के साथ एक फोटो देखते हैं, तो यह किसी भी कंपनी के लिए अच्छा नहीं है। टेस्ला के हजारों संभावित खरीदारों ने सोचा होगा: आग + टेस्ला = बुरी किस्मत हुई।

जब अमेरिकी निवेश कंपनी आरडब्ल्यू बेयर्ड के विश्लेषकों ने स्टॉक को "आउटपरफॉर्म" से "न्यूट्रल" तक डाउनग्रेड किया और निवेशकों को बताया कि कंपनी अगले साल में इस "महत्वपूर्ण मील के पत्थर" पर होगी और डेढ़ साल पहले नकारात्मक तरंगों की छाया आ जाएगी। । टेस्ला के शेयर कल 6.2% गिर गए।

टेस्ला इस मामले पर काफी हद तक चुप रहे, केवल मीडिया को निम्नलिखित आधिकारिक प्रतिक्रिया जारी कर रहे हैं:

"आग मॉडल एस बैटरी पैक में 16 मॉड्यूल में से एक पर एक बड़ी धातु वस्तु के प्रत्यक्ष प्रभाव के कारण लगी थी। बैटरी पैक में प्रत्येक मॉड्यूल को अग्निरोधक सामग्री के साथ डिजाइन किया गया था ताकि किसी भी संभावित नुकसान को कम किया जा सके। बैटरी पैक में लौ कार के सामने के एक छोटे हिस्से तक सीमित है। "(चीन बैटरी नेटवर्क 8 अक्टूबर)

शांत टिप्पणी संपादित करें:

कई संकट जनसंपर्क शोधकर्ता संकट जनसंपर्क के कई चरणों का उपयोग परीक्षण और त्रुटि के लिए एक जादू हथियार के रूप में कर रहे हैं, अर्थात, उन्हें तथ्यों का सामना करना चाहिए और ईमानदारी से माफी मांगनी चाहिए; सच बताओ;

टेस्ला को पहली बार एक कार का सामना करना पड़ा जिसने कंपनी के स्थापना के दस साल से अधिक समय में टक्कर के कारण आग पकड़ ली थी। हालांकि, पहली बार में, टेस्ला बाहर नहीं आया और अपनी गलतियों को स्वीकार किया, लेकिन पहले आग की सच्चाई को समझाया, और फिर चतुराई से उपभोक्ताओं को बताया कि टेस्ला के अद्वितीय सुरक्षा संरक्षण उपायों के बिना, कार में लोगों के जीवन का बीमा हो सकता है। संकटकालीन जनसंपर्क को ऑन-साइट प्रौद्योगिकी प्रचार में बदलना, टेस्ला अधिक नहीं है।

शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण के इतिहास में, आग की घटना को हाथ से जाने के लिए कहा जा सकता है। यह भी एक कारण है कि कई शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों-बैटरी प्रौद्योगिकी के पतन और दिवालियापन के कारण पर्याप्त नहीं है। हम याद करते हैं कि BYD, कारों में आग लगने की घटनाएं भी थीं, लेकिन इस घटना के बाद, समाचार मीडिया जबरदस्त रूप से समाचारों पर सवाल उठा रहा था, सभी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा पर सवाल उठा रहे थे। BYD यह बताने के लिए तुरंत सामने नहीं आया कि श्वेत घटना कैसे हुई और न ही उसने उपभोक्ताओं को उनके उत्पादों के सुरक्षा प्रदर्शन के बारे में समझाया।

क्षैतिज तुलना। हमारे देश की कंपनियां अभी भी ब्रांड रिसर्च में विदेशी कंपनियों से काफी दूर हैं। यह टेस्ला के संकटकालीन जनसंपर्क में देखा जाता है। हमारा अंतर न केवल प्रौद्योगिकी की कठोर शक्ति में है, बल्कि ब्रांडों की नरम शक्ति में भी है। यह हमारे देश के उद्यमों के बड़े होने और खुले दिमाग से दूसरों से सीखने का स्रोत है।