लिथियम आयन कोशिकाओं को तेजी से भरना

डेवलपर इलेक्ट्रोलाइट्स के साथ हाइब्रिड कारों के लिए लिथियम आयन बैटरी भरने का विश्लेषण करने के लिए न्यूट्रॉन का उपयोग कर रहे हैं। उनके प्रयोगों से पता चलता है कि सामान्य दबाव के रूप में इलेक्ट्रोड एक वैक्यूम में दो बार फास्ट होते हैं।

बैटरी उत्पादन में सबसे महत्वपूर्ण और समय लेने वाली प्रक्रियाओं में से एक बैटरी सेल में इलेक्ट्रोड के प्लेसमेंट के बाद इलेक्ट्रोलाइट द्रव के साथ लिथियम कोशिकाओं को भरना है। वास्तविक भरने की प्रक्रिया में केवल कुछ सेकंड लगते हैं, जबकि बैटरी निर्माताओं को इलेक्ट्रोड स्टैक के छिद्रों में पूरी तरह से अवशोषित करने के लिए बैटरी निर्माताओं को कई घंटे इंतजार करना पड़ता है।

तथ्य यह है कि न्यूट्रॉन धातु बैटरी आवास द्वारा मुश्किल से अवशोषित कर रहे हैं उन्हें बैटरी का विश्लेषण करने के लिए आदर्श बनाता है। यही कारण है कि बॉश कर्मचारियों ने टीयू म्यूनिख के वैज्ञानिकों और एर्लानजेन-नूर्नेबर्ग विश्वविद्यालय के सहयोग से न्यूट्रॉन इमेजिंग और टोमोग्राफी सुविधा में भरने की प्रक्रिया की जांच की, अनुसंधान न्यूट्रॉन स्रोत एफआरएम II के एंटर्स।

एक वैक्यूम में तेज़

लिथियम कोशिकाओं के निर्माता अक्सर वैक्यूम में खाली कोशिकाओं को भरते हैं। प्रक्रिया परिकक्ष रूप से प्रतिरोध माप का उपयोग करके परोक्ष रूप से निगरानी की जाती है। बॉश के डेवलपर डा। वोल्फगैंग वेयडाणज कहते हैं, "इलेक्ट्रोड के सभी छिलके इलेक्ट्रोलाइट से भरे हुए हैं, निर्माताओं को बड़े सुरक्षा के मार्जिन में बने हुए हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए"। "यह समय और पैसा खर्च करता है।"

न्यूट्रॉन के प्रकाश में, वैज्ञानिकों ने यह स्वीकार किया कि वैक्यूम में इलेक्ट्रोड केवल 50 मिनट में ही पूरी तरह से गीला हो गया था। सामान्य दबाव में, यह लगभग 100 मिनट लगते हैं। तरल सभी चार तरफ से बैटरी सेल में समान रूप से फैलता है, बाहर से

इसके अलावा, इलेक्ट्रोड सामान्य दबाव के तहत दस प्रतिशत कम इलेक्ट्रोलाइट को अवशोषित करता है। अपराधी गैस है जो गीला प्रक्रिया को बाधित करते हैं, क्योंकि वैज्ञानिक पहली बार न्यूट्रॉन का उपयोग करने में सक्षम थे।

स्रोत: विज्ञानराथी