जापान की पहली लिथियम बैटरी हाइब्रिड कार्गो शिप 6 घंटे के लिए शुद्ध बिजली दिखाती है

NS United आंतरिक नौवहन कंपनी (टोक्यो में 4 मार्च) ने लिथियम आयन बैटरी के साथ जापान के पहले हाइब्रिड कार्गो जहाज का अनावरण किया, जो अकेले बैटरी पर 6 घंटे तक पाल सकता है। जहाज में 24 तोशिबा लिथियम आयन बैटरी वाली 2828 बैटरी हैं, जो लगभग 2700 साधारण हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (एचवी) की बैटरी क्षमता के बराबर है।

निप्पॉन रेलवे सुमितोमो किम समूह की एनएस यूनाइटेड इनलैंड शिपिंग कंपनी (टोक्यो) ने 4 मार्च को टोक्यो में लिथियम आयन बैटरी ले जाने वाले पहले घरेलू हाइब्रिड कार्गो जहाज का अनावरण किया, जो अकेले बैटरी पर 6 घंटे तक चल सकता है। इससे ऊर्जा संरक्षण को बढ़ावा देने, पर्यावरण पर प्रभाव को कम करने और समुद्री यात्रियों के काम के माहौल में सुधार की उम्मीद है।

क्योडो न्यूज एजेंसी के अनुसार, 5 मार्च को, 27 फरवरी को पूरा किया गया घरेलू पोत उताशिमा (499 टन), जिसकी कुल लंबाई 76.19 मीटर और चौड़ाई 12.00 मीटर है, का उपयोग निप्पॉन रेलवे लिविंग गोल्ड के लिए स्टील के परिवहन के लिए किया जाएगा। जहाज में 24 तोशिबा लिथियम आयन बैटरी वाली 2828 बैटरी हैं, जो लगभग 2700 साधारण हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (एचवी) की बैटरी क्षमता के बराबर है।

डीजल इंजन का उपयोग बैटरी चार्ज करने के लिए किया जा सकता है, और जब पार्किंग में भी सुधार होगा तो फास्ट चार्जिंग उपकरण। कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जन लगभग शून्य है अगर बैटरी मोटर को संचालित करती है और प्रोपेलर को नेविगेट करने के लिए ड्राइव करती है।

हालांकि जहाज निर्माण की लागत मूल लागत के दोगुने के करीब है, ईंधन की खपत 2-30% तक कम होने की उम्मीद है। डीजल इंजन के संचालन को कम करके, यह जहाज में चुप रहने के समय को बढ़ा सकता है और बाकी चालक दल की सुविधा प्रदान कर सकता है। एनएस यूनाइटेड इंटरनल नेविगेशन के कार्यकारी निदेशक तनाका तारो ने कहा कि "यह काम करने के तरीकों के सुधार को बढ़ावा देगा"।

उताशिमा का जहाज का मालिक जियांग्डाओ (टेडाओ सिटी, हिरोशिमा काउंटी) की डॉक कंपनी है, जो कोच्चि शिपबिल्डिंग एंड शिपिंग कंपनी (हिरोशिमा काउंटी, अपर इशिमा डैजाकी) द्वारा निर्मित है, और एनएस यूनाइटेड इंटरनल शिपिंग के लिए जिम्मेदार होगी।