पैनासोनिक की 4680 बैटरी

November 4, 2021

पैनासोनिक की 4680 बैटरी

 

4 नवंबर को, निक्केई एशिया के अनुसार, पैनासोनिक के सीईओ तडानोबु मत्सुशिता ने नवीनतम साक्षात्कार में कहा कि 4680 बैटरी बड़े पैमाने पर उत्पादन के करीब है और यह भविष्य में टेस्ला के अलावा अन्य कंपनियों की आपूर्ति करने पर भी विचार कर रही है।
 
Matsushita Tadanobu Kazuo ने कहा कि 4680 बैटरी प्रौद्योगिकी लक्ष्य मूल रूप से हासिल किया गया है, उत्पाद विकास मूल रूप से पूरा हो गया है, और इसकी क्षमता वर्तमान 2170 बैटरी की लगभग पांच गुना है।4680 बैटरियों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए नई तकनीक की आवश्यकता होती है, और पैनासोनिक जापान में एक नई उत्पादन लाइन का निर्माण कर रहा है, जिसे चरणों में लॉन्च किया जाएगा।
 
2020 में टेस्ला बैटरी डे से पहले, टेस्ला ने पैनासोनिक के साथ चर्चा की।लागत का अध्ययन करने के बाद, वाहन का संतुलन, और बेलनाकार बैटरी द्वारा लाई गई अन्य संभावनाएं, 4680 को कार बैटरी के रूप में पुष्टि की गई थी।इष्टतम आकार।
 
यह पूछे जाने पर कि क्या एप्पल जैसी अन्य कंपनियों को 4680 बैटरी की आपूर्ति करनी है, मत्सुशिता तडानोबू ने कहा कि टेस्ला पैनासोनिक की करीबी भागीदार है और उन्हें बैटरी की आपूर्ति करना पहली प्राथमिकता है, लेकिन अगर उत्पादन में मार्जिन है, तो वे आपूर्ति पर विचार करेंगे। ऐप्पल जैसी अन्य कंपनियां।
 
टेस्ला वर्तमान में दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार कंपनी है, और इसके विकास की प्रवृत्ति अच्छी है।केवल टेस्ला के आदेश ही पैनासोनिक को काफी हद तक खिला सकते हैं।हालांकि, टेस्ला सभी मॉडलों में 4680 बैटरी का उपयोग नहीं करती है।मॉडल 3, मॉडल वाई मूल संस्करण, और आगामी $ 25,000 कम-लागत मॉडल सभी ने लागत को पहले विचार के रूप में रखा।वे लंबे समय में हैं।कुछ समय के लिए, सस्ती लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अपनाया जाएगा।
 
अंडे को एक टोकरी में नहीं रखा जा सकता है, टेस्ला एक बहु-आपूर्तिकर्ता रणनीति लागू करेगा, और पैनासोनिक भी अधिक ग्राहकों की तलाश करेगा।स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अभी भी कई चर हैं।बिग एपल की कारें भी अगले कुछ सालों में उपलब्ध होंगी।हालांकि टेस्ला वर्तमान में प्रतिस्पर्धी है, यह कहना मुश्किल है कि यह आगे रहेगा।पैनासोनिक निस्संदेह अन्य कंपनियों के साथ सहयोग प्राप्त करने में अधिक सुरक्षित है।.
 
घरेलू वाहनों के क्षेत्र के अलावा ट्रक भी तेल से बिजली के सफर का अनुभव कर रहे हैं।ट्रक भारी है, ट्रैफिक लाइट पर शुरू करने के लिए बहुत अधिक गैस खर्च होती है, और इलेक्ट्रिक ट्रकों की लागत बहुत कम होती है।हालांकि, कई ट्रकों को लंबी दूरी तक लगातार ड्राइव करना पड़ता है।लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी फिलहाल इस आवश्यकता को पूरा नहीं कर सकती हैं।पैनासोनिक को और अधिक इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए बैटरी उपलब्ध कराने की उम्मीद है।वर्तमान में, यह लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के उत्पादन पर विचार नहीं करेगा।