टोयोटा ने सबसे पहले चीनी आपूर्तिकर्ताओं BYD से बैटरी खरीदी

June 11, 2019

फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार, जापान की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा ने इस परंपरा को तोड़ा है और दो चीनी बैटरी निर्माताओं के साथ साझेदारी की है। टोयोटा का लक्ष्य वैश्विक स्तर पर बड़े पैमाने पर पुनर्संतुलन हासिल करना है, इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख करना है।

टोयोटा बीवाईडी से बैटरी स्रोत करेगा, पहली बार कंपनी ने चीनी निर्माताओं से प्रमुख घटक खरीदे हैं।
केवल 8 वर्षों के लिए निंगडे युग में स्थापित, इसने होंडा जैसे वैश्विक वाहन निर्माताओं के साथ एक सहकारी संबंध स्थापित किया है। 2017 में पैनासोनिक में इसकी बिक्री के बाद से, यह दुनिया का सबसे बड़ा बैटरी आपूर्तिकर्ता रहा है।
टोयोटा पैनासोनिक के दीर्घकालिक सहयोग से परे अपने घरेलू बैटरी खरीद समझौतों का भी विस्तार करेगी, जिसमें जीएस युसा और तोशिबा शामिल हैं। ये निर्णय इस बात को रेखांकित करते हैं कि टोयोटा से बैटरियों की भारी मांग होने की उम्मीद है।
पिछले वर्ष में, सख्त उत्सर्जन नियमों (विशेष रूप से यूरोप और चीन में) को पूरा करने के लिए, वैश्विक वाहन निर्माता शून्य-उत्सर्जन मॉडल के लाइनअप को समायोजित करने के लिए दौड़ रहे हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों को फिर से पावर (गैसोलीन संकर, प्लग-इन संकर और शुद्ध सहित) इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की उम्मीदों में बुनियादी रूप से बदलाव आया है।
वैश्विक बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की समग्र मांग टोयोटा की अपेक्षाओं से बहुत अधिक है, जो जापानी कंपनी की स्व-निर्मित बैटरी की मौजूदा रणनीति को मुश्किल में डाल सकती है, और पैनासोनिक के पास पर्याप्त ताकत नहीं है।
टोयोटा का पिछला लक्ष्य यह है कि 2030 तक, इसकी वैश्विक कार की बिक्री का आधा हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहन होगा, लगभग 5.5 मिलियन, जिसमें पारंपरिक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV) और प्लग-इन संकर (PHEVs) शामिल हैं। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (EV) और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन (FCEV)। लेकिन अब टोयोटा ने अपनी उम्मीदों को बदल दिया है, और यह 2025 में अपने 50% बिक्री लक्ष्य को आगे बढ़ाएगा। टोयोटा ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की "लोकप्रियता दर" 2017 में अपने शुरुआती लक्ष्य को निर्धारित करने की तुलना में बहुत अधिक है।
टोयोटा की नई उन्नत विद्युतीकरण रणनीति में 2020 में चीन में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शामिल है। व्यापक रूप से यह उम्मीद की जाती है कि चीन दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बाजार बन जाएगा। टोयोटा 2020 तक दुनिया भर में कम से कम 10 बैटरी चालित शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करने की योजना बना रही है।
वित्त वर्ष 2018 में, टोयोटा की वैश्विक कार की बिक्री 9.5 मिलियन यूनिट थी, जिनमें से लगभग 17% इलेक्ट्रिक वाहन थे, और विशाल बहुमत गैसोलीन-इलेक्ट्रिक संकर थे। टोयोटा की 2018 की वैश्विक बिक्री, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की संख्या केवल 46,000 है।
इलेक्ट्रिक कार की बिक्री के लिए एक महत्वाकांक्षी पूर्वानुमान के बावजूद, टोयोटा के कार्यकारी उपाध्यक्ष शिगेकी तराशी ने लाभप्रदता की चेतावनी दी और कहा कि इलेक्ट्रिक कारों के लाभदायक होने में लंबा समय लगेगा। एक व्यवसाय मॉडल निर्धारित करना जो उच्च लाभ मार्जिन की ओर जाता है, एक चुनौती होगी।
उनका मानना ​​है कि इस व्यवसाय मॉडल का विचार केवल कारों का निर्माण और बिक्री करना नहीं है, बल्कि बिक्री, पट्टे, साझाकरण, परिधीय सेवाओं, प्रयुक्त कार की बिक्री सहित उत्पाद के संपूर्ण जीवन चक्र से लाभ कमाने के लिए भागीदारों के साथ काम करना है। , बैटरी। उपयोग और पुनर्चक्रण जैसे व्यवसाय।

चीन बैटरी नेट से