टेस्ला चीन कारखाने एलजी रसायन 21700 बैटरी आपूर्ति समझौते का उपयोग नहीं करेगा अनन्य नहीं है

August 27, 2019

टेस्ला चीन कारखाने एलजी रसायन 21700 बैटरी आपूर्ति समझौते का उपयोग नहीं करेगा अनन्य नहीं है

मामले से परिचित लोगों के अनुसार, टेस्ला इंक ने चीन में कारखानों में उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एलजी केम लिमिटेड से बैटरी खरीदने पर सहमति व्यक्त की।

LG Chem द्वारा निर्मित बैटरी का उपयोग सबसे पहले शंघाई प्लांट में निर्मित मॉडल 3 कार के लिए किया जाएगा। मॉडल वाई की रिहाई के बाद, चीन में निर्मित इस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर मॉडल में एलजी केम की बैटरी का भी उपयोग किया जाएगा। इस खबर के सामने आने के बाद एलजी केम के शेयर की कीमत बढ़ गई।

यह कहा जाता है कि एलजी केमिकल का आपूर्ति समझौता अनन्य नहीं है, जिसका अर्थ है कि टेस्ला अन्य आपूर्तिकर्ताओं से भी बैटरी खरीद सकता है। बाद में इस वर्ष (!) को चीन में उत्पादन में लगाया जाएगा, और यह इलेक्ट्रिक वाहन अग्रणी दुनिया के सबसे बड़े नए ऊर्जा वाहन बाजार में प्रवेश करने का प्रयास करेगा।

इस साल मार्च में ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला ने चीन में बने वाहनों में कई बैटरी आपूर्तिकर्ताओं का उपयोग करने की योजना बनाई है और चीन की शीर्ष बैटरी निर्माता, कंटेम्परेरी एम्पीरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (CATL) के साथ आपूर्ति समझौते पर रही है। खरीद फरोख्त। टेस्ला के पैनासोनिक कॉर्प के साथ लंबे समय से संबंध हैं, जो टेस्ला के साथ नेवादा में बैटरी का उत्पादन करने के लिए काम करता है।

महत्वपूर्ण कदम
बैटरी की आपूर्ति सुनिश्चित करना चीन में विस्तार के लिए सीईओ एलोन मस्क की योजना के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अमेरिका का प्रोत्साहन कमजोर होता जा रहा है, पैसे की कमी वाली इस कंपनी के लिए चीनी बाजार का महत्व बढ़ रहा है। हालांकि टेस्ला के चीन में मजबूत प्रशंसक हैं, लेकिन इसके स्थानीय प्रतियोगियों ने इसका नेतृत्व किया है, जिसकी बदौलत चीन सरकार को उद्योग के लिए मजबूत समर्थन मिला है। टैरिफ के कारण आयातित कारें अधिक महंगी हो जाती हैं, जबकि घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन भी सरकार से अधिमानी सब्सिडी का आनंद ले सकते हैं।

सियोल स्थित एलजी केम के लिए, टेस्ला जैसे जाने-माने ग्राहकों के ऑर्डर के अधिग्रहण ने वैश्विक उभरते बैटरी निर्माता के रूप में भी अपनी छवि को बढ़ाया है।

23 अगस्त, सियोल समय पर 2:21 बजे, कंपनी की शेयर की कीमत 2.8% तुरंत बढ़ी, दिन भर में 3.9%। पैनासोनिक टोक्यो में 0.9% और शेन्ज़ेन शेयर बाजार में 4.9% गिर गया।

जवाब में, एलजी केम के प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी ग्राहकों से संबंधित मुद्दों पर टिप्पणी नहीं करेगी। चीन में टेस्ला के प्रतिनिधि ने भी कोई टिप्पणी नहीं की। CATL के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

CATL के साथ बातचीत जारी है, और मामले से परिचित लोगों ने कहा कि इसमें कुछ समय लगेगा क्योंकि दोनों पक्ष तकनीकी विनिर्देश पर चर्चा कर रहे हैं। एलजी केम टेस्ला की तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने में अधिक लचीला है।

उच्च क्षमता
LG Chem 21700 बैटरी के साथ टेस्ला की आपूर्ति करेगा, जिसमें कुछ पुराने मॉडलों की तुलना में बड़ी क्षमता है। नानजिंग में कंपनी का संयंत्र इन बैटरी उत्पादों की आपूर्ति करेगा, जो शंघाई से लगभग 320 किलोमीटर पश्चिम में स्थित हैं।

ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी फाइनेंस डेटा के अनुसार, एलजी केमिकल कोरिया के चौथे सबसे बड़े कॉर्पोरेट समूह की सहायक कंपनी के रूप में दुनिया में दूसरा सबसे बड़ा लिथियम आयन बैटरी निर्माता है। कंपनी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की बिक्री बढ़ाकर रासायनिक उत्पादों पर अपनी निर्भरता को कम करना चाहती है। कंपनी वोल्वो कार्स के साथ एक आपूर्ति समझौते पर पहुंच गई है, और रेनॉल्ट और जनरल मोटर्स भी इसके ग्राहक हैं।

इस साल 7 जनवरी को, टेस्ला ने शंघाई के बाहरी इलाके में एक कारखाने में जमीन तोड़ दी। इससे पहले, टेस्ला कई वर्षों के लिए प्रासंगिक विभागों के साथ बातचीत कर रहे थे, उम्मीद है कि चीन में सभी विनिर्माण सुविधाओं वाले पहले विदेशी ऑटोमेकर बनने की उम्मीद करेंगे। टेस्ला ने 2019 के अंत से पहले संयंत्र को उत्पादन में लगाने की योजना बनाई है।

हालांकि वर्तमान में चीन के इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री बढ़ रही है, लेकिन सरकार ने इलेक्ट्रिक कार खरीद के लिए सब्सिडी खत्म कर दी है। चीन का समग्र ऑटो बाजार एक ऐतिहासिक मंदी का सामना कर रहा है, और ऑटो उद्योग में कुल बिक्री में एक साल से अधिक की गिरावट आई है। हालांकि, चीनी बाजार में टेस्ला के निवेश को प्रभावित नहीं किया।

यहाँ, टेस्ला निस्संदेह भयंकर प्रतिस्पर्धा का सामना कर रही है। BYD कंपनी, एक इलेक्ट्रिक कार दिग्गज, जो वॉरेन बफेट के बर्कशायर हैथवे इंक द्वारा समर्थित है, और अन्य चीनी घरेलू प्रतियोगियों, जैसे कि नई कारें NIO Inc. अपनी स्थानीय स्तर पर बनाई गई कारों के साथ ग्राहकों को जीत रही हैं, और बीएमडब्ल्यू एजी और डैमेज एजी जैसे प्रतिद्वंद्वी हैं। अपनी इलेक्ट्रिक कारों को बाजार में लाना शुरू कर रहा है।